Les Voisines à Vélo

Les Voisines à Vélo : expérimenter pour favoriser la pratique du vélo

Dans le cadre du laboratoire LEMON, une expérimentation a été menée avec Transdev, la Ville et l’Eurométropole de Strasbourg et Strasbourg Mobilités afin de favoriser la pratique du vélo auprès de femmes vivant dans des quartiers prioritaires de la ville.

Aujourd’hui connue sous le nom « Les Voisines à Vélo », cette démarche est née d’un constat : l’accès à la pratique du vélo ne dépend pas uniquement de la maîtrise technique de l’équilibre ou de la conduite. D’autres facteurs peuvent constituer des freins, qu’ils soient liés aux représentations, au manque de confiance, aux expériences passées, à l’environnement ou encore aux usages du quotidien.

Le projet a ainsi été construit comme une expérimentation par les usages, en laissant une place importante à l’observation, à l’écoute et à l’adaptation. Plutôt que de définir l’ensemble des réponses en amont, les ateliers et les actions ont progressivement évolué en fonction des besoins exprimés et des difficultés rencontrées par les participantes.

Cette approche a permis d’explorer différentes façons de lever les freins à la pratique du vélo, tout en accordant une attention particulière aux dimensions moins visibles de la mobilité : la confiance en soi, le rapport au vélo, le sentiment de sécurité, l’entraide ou encore la dynamique collective.

Les échanges avec les participantes ont ainsi contribué à faire évoluer la compréhension des enjeux liés à l’apprentissage et à la pratique du vélo. Ils ont également permis d’identifier des leviers d’action directement issus de l’expérience et des usages des personnes concernées.

Alors que l’expérimentation entre dans sa phase de bilan, Les Voisines à Vélo constitue un retour d’expérience sur les conditions permettant de favoriser la pratique du vélo auprès de femmes qui en étaient jusque-là éloignées.

Au-delà des résultats observés, cette démarche met en évidence l’intérêt d’une approche fondée sur l’expérimentation, l’écoute des usages et la capacité à ajuster les réponses au fil du projet.

Une expérimentation qui montre que pour faire évoluer les pratiques de mobilité, il est parfois nécessaire de commencer par écouter celles et ceux qui les vivent au quotidien.